Tērauda režģis ir režģis,{0}}līdzīgs metāla izstrādājumam, kas izveidots, metinot vai piespiežot{1}}nofiksējot plakanos stieņus un šķērsstieņus (piemēram, savīti kvadrātveida stieņi) noteiktos intervālos. Tās galvenie raksturlielumi ir augsta izturība un nestspēja-, lieliska ventilācija, gaismas caurlaidība un drenāžas īpašības, izcila pretslīdes darbība, izturība pret koroziju un viegla uzstādīšana un apkope.
To galvenokārt izmanto rūpniecības un būvniecības nozarēs, kalpojot kā tērauda konstrukciju platformu ieklāšanai, gājēju celiņiem, kāpņu pakāpieniem, tranšeju pārsegiem, drenāžas režģiem, piekļuves koridoriem, apkopes platformām un līdzīgiem lietojumiem.
Pamatojoties uz ražošanas procesu, tērauda režģi var iedalīt spiediena{0}}metinātajā režģī, slīdošā-režģī un saliktajā režģī. Materiāla ziņā to iedala oglekļa tēraudā (parasti karsti-cinkots) un nerūsējošajā tēraudā (piemēram, 304. vai 316. klase). Pamatojoties uz plakano stieņu formu, to iedala vienkāršā, zobainā (pretslīdēšanas) un I-stieņa tipa.
Tās ražošanas procesam ir jāatbilst attiecīgajiem nozares standartiem, piemēram, Ķīnas YB/T4001 sērijai, Amerikas Savienoto Valstu ANSI/NAAMM (MBG531) standartiem un Apvienotās Karalistes BS4592 standartiem.
Lai nodrošinātu drošību, uzstādīšanas laikā tērauda režģis ir droši jānostiprina, izmantojot tādas metodes kā metināšana vai specializēti montāžas klipi. Dizaina slodzes atšķiras atkarībā no konkrētā pielietojuma scenārija; piemēram, industriālās platformas parasti ir paredzētas vienmērīgai sadalītai slodzei 2 kN/m², apkopes platformas 4 kN/m² un gājēju celiņi slodzei no 3,0 kN/m² līdz 7,5 kN/m² atkarībā no gājēju satiksmes blīvuma.